成樂高速公路擴容項目眉山至樂山段通車

黃強在批示中對成樂高速公路擴容項目眉山至樂山段通車表示祝賀。希望全省交通系統堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，積極搶抓成渝地區雙城經濟圈建設、西部陸海新通道建設、國家綜合立體交通網“四極”之一等重大機遇，加快打通“四向八廊”的戰略性綜合交通走廊，為建設交通強國、全面建設社會主義現代化四川作出新的更大貢獻。希望蜀道集團等省屬國企，繼續發揚“兩路”精神，強化使命擔當，加強質量安全管理，筑就更多經濟大動脈，在實現“蜀道通”邁向“蜀道暢”的歷史跨越中再立新功。

胡元坤在致辭中表示，成樂高速公路擴容項目眉山至樂山段通車，將有力支撐全省構建“四向八廊”綜合交通走廊，促進“交通+旅游”融合發展，同時對于放大眉山區位優勢、推動成眉同城，促進經濟社會高質量發展，具有重要意義。眉山是成樂高速公路的途經地和受惠地，將在省委省政府的堅強領導下，在省直部門和省屬國企的幫助指導下，在兄弟市州的攜手推動下，把交通建設擺在更加突出的位置，加快融入成渝地區雙城經濟圈交通主動脈，奮力建設成都都市圈南部綜合交通樞紐，為全省交通事業發展作出新的眉山貢獻。

陳光浩說，成樂高速公路擴容項目是樂山“一環九射兩縱兩橫”高速公路網的核心組成部分，也是國家和四川高速公路網的重要支撐。項目通車，將進一步暢通樂山北向聯動眉山、成都通道，對樂山全面融入成渝地區雙城經濟圈建設，加快打造全省區域中心城市、“中國綠色硅谷”和世界重要旅游目的地，具有重大意義。樂山將與眉山等兄弟市一道，緊密對接、深化合作，共同加快推進天眉樂高速、天府大道延伸線等交通項目建設，為成都平原經濟區一體化發展作出新的更大貢獻。

闕紫康說，成樂高速公路擴容項目建成通車，將有力助推成德眉資同城化發展和成渝地區雙城經濟圈建設。在全面建設社會主義現代化四川的新征程中，希望蜀道集團錨定目標，積極融入和服務地方經濟社會發展，推動企業高質量發展，為推動我省構建現代化多層次的綜合交通立體網絡注入動力。省國資委將一如既往支持眉山、樂山國資國企和經濟社會發展，與市州一道，為推動新時代治蜀興川再上新臺階作出積極貢獻。

唐勇表示，成樂高速公路擴容項目建成，將大幅提升成都都市圈交通承載力和循環效率，增強成都平原經濟區對川南經濟區的輻射帶動作用。作為省內首條大規模“四改八”高速公路，成樂高速擴容項目創新思路，采取分段批復、分段建設方式，全面運用“四新”技術，著力打造綠色品質示范工程。蜀道集團將以此為新起點，積極搶抓重大機遇，積極服務地方經濟社會發展，進一步提升高速公路服務水平，為人民群眾提供安全、便捷、高效、綠色的出行體驗。

成樂高速公路擴容項目眉山至樂山段，是四川省首條跨市域八車道高速公路，也是全省第一條大規模“四改八”經營性高速公路改擴建項目。項目全長136公里，包含新建復線段、原路擴建段和樂山城區過境復線段三部分。此次通車，代表著原路擴建段建設基本完成。目前，從眉山青龍到樂山棉竹互通，除下穿成昆鐵路框架橋前后1公里外，其余路段均已開通雙向八車道，預計2022年春運前可實現全段雙向八車道通行。

據悉，成樂高速擴容項目在省內首次采用“邊通車、邊施工”的方式建設，施工期間，成樂高速日均車流量始終保持6萬輛高位。項目建設廣泛采用新技術、新材料、新工藝、新設備，有效克服了運營高速公路斷道測量、新老路基拼接、新舊路面平整度控制等難題，提升了工程質量，為運營高速公路大規模擴容改建提供了示范和先行。

省交通運輸廳相關負責人介紹，成樂高速公路擴容后，將進一步優化完善成都都市圈高速路網布局，增強成都主干輻射帶動作用，有效提升成眉樂方向成都放射線高速公路瓶頸路段通行能力，助力成德眉資同城化發展，促進經濟社會協調發展和沿線優勢旅游資源開發。