眉山港總體規(guī)劃出爐

　　眉山網(wǎng)訊（記者　黃海波）為推進區(qū)域合作、促進臨港工業(yè)、港口物流、沿江經(jīng)濟帶發(fā)展為，近日，我市印發(fā)《眉山港總體規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），提出眉山港將作為我市建設(shè)西部綜合交通樞紐節(jié)點城市的重要組成部分，并為我市“融入成都、一體發(fā)展”，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、再造“產(chǎn)業(yè)眉山”提供重要支撐。

　　據(jù)悉，《規(guī)劃》編制借鑒了沿海沿江地區(qū)港城互動、集疏運體系完備、服務(wù)產(chǎn)業(yè)布局等方面的港口規(guī)劃發(fā)展經(jīng)驗，根據(jù)《四川省內(nèi)河水運發(fā)展規(guī)劃》，充分結(jié)合了城市總體規(guī)劃、眉山市產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃、交通發(fā)展規(guī)劃、物流規(guī)劃和土地利用規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃，按照“三區(qū)聯(lián)動”的港口發(fā)展思路，即港區(qū)、城區(qū)、園區(qū)三區(qū)互動，港口作業(yè)區(qū)和物流園區(qū)兩位一體，更加豐富和完善了港區(qū)的功能。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，眉山港是省一般港口，是眉山降低綜合物流成本、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、再造“產(chǎn)業(yè)眉山”的重要支撐，是眉山建設(shè)西部綜合交通樞紐節(jié)點城市的重要組成部分，是眉山發(fā)展臨港工業(yè)和通道經(jīng)濟的重要保障，是對樂山港等重要港口的有益補充。眉山港將逐步發(fā)展成為以件雜貨運輸為主、散貨運輸為輔，具有裝卸存儲、運輸組織、臨港工業(yè)、現(xiàn)代物流、旅游客運等功能的綜合性現(xiàn)代化港口。

　　眉山港總體規(guī)劃彭山港區(qū)、東坡港區(qū)、青神港區(qū)共3個港區(qū)，重點規(guī)劃張坎作業(yè)區(qū)、黑龍場作業(yè)區(qū)等2個作業(yè)區(qū)。預(yù)計到2035年，規(guī)劃的35個泊位全部建成，全港規(guī)劃期內(nèi)所建碼頭通過能力（不含砂石）達到505萬t、110萬人次。

　　未來眉山港還將依托張坎作業(yè)區(qū)，規(guī)劃的張坎作業(yè)區(qū)物流園區(qū)，實現(xiàn)港口與物流園區(qū)一體化聯(lián)動發(fā)展，通過眉青路、成樂高速、遂資眉高速與中心、青龍、仁壽物流園區(qū)相連，實現(xiàn)鐵、公、水聯(lián)動運輸。同時根據(jù)我市綜合交通規(guī)劃，規(guī)劃進出港鐵路、公路與鐵路站、高速公路、省道等干線公路網(wǎng)的銜接，形成鐵水聯(lián)運、公水聯(lián)運。