蘭飛 眉山網(wǎng)記者 王允浩 文/圖

　　【核心提示】

　　為期40天的2020年春運已經(jīng)拉開帷幕，這次回家過年，眉山高鐵沿線的變化讓很多在外游子發(fā)出由衷的贊嘆。“在以往，高鐵沿線的彩鋼棚十分礙眼，各種垃圾沒有得到及時清理，成了被遺忘的角落。”1月11日上午，經(jīng)高鐵回眉的外出務(wù)工人員余先生感慨道，“坐高鐵回家，已經(jīng)成為大多數(shù)人的選擇。如今，高鐵沿線越來越安全、越來越美麗，這是我們內(nèi)心最真切的感受，必須為這樣的變化點贊。”

　　按照《四川省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)四川省加強高鐵沿線環(huán)境安全治理工作方案的通知》要求，我市高鐵沿線環(huán)境安全治理工作期間，經(jīng)路地雙方現(xiàn)場核實，共排查出高鐵沿線安全隱患問題總數(shù)533個（紅線內(nèi)49個，紅線外484個），其中眉山天府新區(qū)98個、東坡區(qū)306個、彭山區(qū)55個、青神縣74個。截至2020年1月2日，已全面完成整治工作并全部銷號，完成率100%，提前8天完成目標(biāo)任務(wù)，為2020年春運創(chuàng)造了良好的鐵路外部安全環(huán)境。

　　針對高鐵沿線環(huán)境安全治理工作，1月6日，市委書記慕新海作出批示：行動迅速，工作有力，予以肯定。標(biāo)志著我市高鐵沿線治安形勢持續(xù)向好，環(huán)境面貌煥然一新，實現(xiàn)高鐵外部環(huán)境安全有序可控。

　　哪些方面需要整治？

　　亂搭廣告牌、隨意丟垃圾……專項整治此類破壞高鐵沿線環(huán)境的行為 

　　市住建局相關(guān)負責(zé)人介紹，在高鐵沿線環(huán)境安全治理工作中，著重開展亂建亂搭整治、加強沿線安全管控、強化沿線治安管理、抓好環(huán)境污染防治、加大宣傳教育力度工作。

　　按照鐵路管理相關(guān)規(guī)定，依法依規(guī)對高鐵用地紅線內(nèi)、紅線兩側(cè)可視范圍(城鎮(zhèn)100米、農(nóng)村500米)的違法違規(guī)或影響高鐵安全的彩鋼瓦(棚)、廣告牌、塑料薄膜等進行整治。同時，嚴厲打擊破壞高鐵線路安防、電力、通信信號等設(shè)施設(shè)備的行為，嚴格依法查處擅自移動損毀鐵路設(shè)施設(shè)備、拆盜割盜、擊打列車和擅自進入封閉區(qū)域等危及行車安全的違法行為，有效保障高鐵建設(shè)和運輸秩序。

　　“抓好環(huán)境污染防治方面，對有效減輕高鐵噪音污染提出明確規(guī)定。具體來說，將按規(guī)定設(shè)置隔音設(shè)施，降低噪聲對周邊的影響。”相關(guān)負責(zé)人介紹。

　　此外，依法對亂倒生活垃圾、建筑垃圾等行為進行整治，及時對露天堆放的生活垃圾、建筑垃圾、廢品廢料、農(nóng)業(yè)廢棄物、河塘漂浮物、露天糞坑、污水坑及“白色污染”等輕飄物品進行清理。高鐵沿線從事排放粉塵及腐蝕性氣體等生產(chǎn)行為嚴格執(zhí)行國家排放標(biāo)準。整治沿線焚燒秸稈、垃圾等行為，消除可視范圍內(nèi)黑煙現(xiàn)象。

　　路地雙方如何協(xié)同？

　　黨委、政府高度重視，實施“雙段長”責(zé)任制，進一步健全完善工作機制

　　在高鐵沿線環(huán)境安全治理工作中，實施“雙段長”責(zé)任制，有力地推進了各項工作迅速落地落實，保障了各項重點難點事項取得立竿見影的效果，切實提高了基層社會治理能力。

　　健全完善工作機制，加強路地溝通，現(xiàn)場指導(dǎo)。印發(fā)《眉山市鐵路沿線環(huán)境治理工作方案》《關(guān)于建立眉山市高鐵沿線環(huán)境安全治理工作推進機制的通知》，明確了工作目標(biāo)和重點任務(wù)；各單位分別確定一名聯(lián)絡(luò)員，實行信息日報制度，先后3次召開現(xiàn)場辦公會進行督導(dǎo)跟蹤。

　　路地雙方成立整治工作協(xié)調(diào)組。針對整治工作相對滯后的問題，市住建局、東坡區(qū)、青神縣和成都高鐵工務(wù)段組成工作協(xié)調(diào)組現(xiàn)場辦公，建立問題臺賬，列出整改時限，統(tǒng)一整治標(biāo)準和銷號方式，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，整治一處、銷號一處。2020年1月2日，工作協(xié)調(diào)組分別到東坡區(qū)和天府新區(qū)，對整改后的問題進行抽查，重點抽查了違法取水、彩鋼棚等重點隱患，現(xiàn)場要求拆除廢棄的抽水設(shè)施1處。 

　　此外，通過路地雙方商議落實補助資金，以獎代補，增添保障。2020年1月5日前縣（區(qū)）、園區(qū)完成鐵路沿線安全隱患整治，其中彩鋼棚整治（拆除或加固）符合成都高鐵工務(wù)段要求的，由成都高鐵工務(wù)段負責(zé)對每個彩鋼棚獎勵1000元。

　　景觀提升怎樣呈現(xiàn)？

　　邊治理安全邊提升景觀，著重高鐵沿線村莊綠化及風(fēng)貌塑造，利用荒坡、空地等應(yīng)綠盡綠、應(yīng)化盡化

　　在高鐵沿線環(huán)境安全治理工作中，“安全治理”是當(dāng)之無愧的關(guān)鍵。除此之外，“治理”“提升”雙管齊下，邊治理邊開展風(fēng)貌塑造等景觀提升行動，不僅要讓高鐵沿線變得更安全，還要變得更美。

　　市住建局定期組織相關(guān)部門（單位）對鐵路沿線清潔行動開展暗訪，著力清理農(nóng)業(yè)生產(chǎn)廢棄物、亂扔亂倒垃圾、亂堆亂放雜物，針對發(fā)現(xiàn)的問題形成整改責(zé)任清單，限期整改到位。根據(jù)農(nóng)作物收割時間特點，重要節(jié)假日等時間節(jié)點下發(fā)通知，全力搞好鐵路沿線清潔行動及生產(chǎn)經(jīng)營活動，維護鐵路安全運行和沿線干凈整潔形象。

　　“與此同時，以創(chuàng)建國家森林城市為契機，著重高鐵沿線村莊綠化及風(fēng)貌塑造，大力倡導(dǎo)植樹造林，利用荒坡、空地等做到應(yīng)綠盡綠、應(yīng)化盡化。”相關(guān)負責(zé)人表示。

　　據(jù)介紹，相關(guān)部門深入開展創(chuàng)建市級森林小鎮(zhèn)、森林村莊評選，對鐵路沿線參評村重點考評，確保鐵路沿線村莊可視范圍內(nèi)的綠化、美化量。截至目前，成功創(chuàng)建森林小鎮(zhèn)8個，森林村莊20個，開展村莊綠化17萬平方米，風(fēng)貌塑造農(nóng)戶2800余戶。

　　相關(guān)鏈接·數(shù)據(jù)看成效

　　開展亂搭亂建整治方面。整治沿線彩鋼棚31608.5㎡、廣告牌9塊、塑料薄膜199307.5㎡，拆除建（構(gòu)）筑物641㎡，暫時未發(fā)現(xiàn)畜禽養(yǎng)殖場所，違規(guī)加工作坊、物資堆放點。

　　加強沿線安全管控方面。整治非法施工32起、抽取地下水4起。市、縣（區(qū)）和園區(qū)兩級工作檢查組對鐵路沿線兩側(cè)2OO米范圍內(nèi)進行了不定期巡查，目前未發(fā)現(xiàn)礦山企業(yè)和礦石采砂取土的行為。

　　強化沿線治安管理方面。開展了4次鐵路安全隱患專項大排查，共排查“刺絲滾籠”隱患69處，電線電纜隱患26處，路肩樹木侵線以及材料堆放隱患24處，柵欄底部間隙超限、破損、垮塌隱患83處，橋涵無限高架缺失、涵洞積水、檢修通道未鎖閉，高鐵四電院落類等18處，民警、巡防隊員現(xiàn)場動手整改170處。

　　抓好環(huán)境污染防治方面。整治亂倒生活垃圾、建筑垃圾等行為，清理生活垃圾、廢品廢料、農(nóng)業(yè)廢棄物、河塘漂浮物806 m3。

　　加大教育宣傳力度方面。堅持開展“ 邊宣傳 、邊排查、 邊整治 ”，各區(qū)（縣）、園區(qū)以鄉(xiāng)、鎮(zhèn) 、村為宣傳對象,通過發(fā)傳單、掛橫幅、寫標(biāo)語等一系列宣傳手段，切實增強了鐵路沿線群眾愛路護路的意識,共召開宣傳教育28場，累計投入112人次開展宣傳教育，5600人次受到教育。